honda city

Pengubahan gaya modifikasi sebanyak lima kali pada Honda City lansiran 2006 milik Vicky, 21 asal Bandung berawal dari penggantian velg beruluran besar. Semula bertema VIP kini mulai mengarah kepada gaya yang semakin ekstrim, diakui oleh Vicky bahawa perubaha mobilnya kali ini terbilang yang paling ekstrim. "Mobil Honda City saya sudah berubah sebanyak lima kali dan perubahan terakhir inilah yang saya bilang paling ektrim dari seblumnya", ucapnya mengawali pembicaraan.

Berawal dari keinginan merubah velg menjadi ukuran yang lebih besar yakni ring 22 inchi. Alhasil perubahan tersebutlah yang mendorong sang modifikator melakukan manuver untuk merubah sisi luarnya dengan melakukan wide bodi diseluruh eksterior. Pengecatan dengan warna merah candy dari Spiece Hecker menjadi langkah utama yang dilakukan agar tampilan VIP masih menjadi melekat erat. "Warna merah candy tuh menurut saya warna yang eye catching, enak dilihat dan agak romantis sehingga kian mendukung tampilan VIP", ujar mahasiswa Unpar tersebut.

Penampilan Honda City ceper tersebut ikut mewarnai ragam modifikasi yang digelar oleh Djarum Black bertajuk Final Battle Autoblackthrough, di JCC, Jakarta (28-29) kemarin. Untuk bodi kit eksterior dipercayakan pada replika Fabulous, sementara itu tampilan bergaya road scraper merupakan bentuk kesinambungan antara velg 22 inchi dari Estatus Style RT67 yang diadopsi pada rodanya. Agar pemasangan velg sesuai dengan fungsinya maka perlu dilakukan pemotongan fnder dari depan hingga ke belakang. Tak heran bila chasis pun ikut 'dicoak" agar velg berlapiskan ban Toyo 235/30/22 tersebut dapat terpasang dengan apik.

Meskipun penampilan bergaya down to earth, tetapi Vicky tetap dapat menggunakan Honda City meiliknya untuk menunjang aktifitasnya sehari-hari seperti ke kampus. Strategi yang dipilihnya yakni untuk spolier lip depan dia mengakalinya dengan cara tidak dibuat permanen, melainkan dapat dilepas sesuai kebutuhan walaupun hanya berjarak sekitar tiga jari dari tanah. Beralih kebagian interior terdapat modifikasi yang berasal dari lapisan kulit keluaran Murano ydan dipadukan dengan kulit Dragon. Warna merah marun dipilh bertujuan untuk menyesuaikan dengan warna bodinya.

Menyinggung soal engine, ternyata belum terdapat perubahan didalamnya, mesin standar pabrikan masih dipercaya untuk mendukung performa sedan berpalt nomor D tersebut. Up grade mesin turbo masih menjadi rencana untuk modifikasi selanjtunya. " Langkah berikutnya saya akan berusaha untuk menmabahkan turbo pada mesinnya, setelah pulang ke Bandung sehabis Final Battle ABT ini", tegasnya.[nus/timABT]

modifikasi karimun

Ajang otomotif Tokyo Auto Salon 2009 terbukti sanggup menampilkan beragam pilihan gaya serta model modifikasi. Dari banyaknya mobil-mobil yang dipamerkan tersebut beberapa di antaranya merupakan mobil yang dipasarkan di Indonesia. Seperti contohnya bila di Indonesia bernama Karimun, maka untuk di luar pasar Indonesia diberi nama Wagon R

Berbagai model modifikasi yang ditampilkan dalam ajang tersebut, memiliki konsep-konsep tersendiri. Banyak peserta sekaligus pemilik mobil yang mengusung konsep modifikasi serba rendah (ceper). Seluruh bodi dicat berwarna hitam. Bumper depan ditambah spoiler. Karena mengusung konsep ceper maka mulai dari bumper depannya hingga ke side skirt-nya serba rendah. Kemudian gril dan air intake memiliki pola horizontal. Tak hanya bodinya yang berwarna hitam, penampilan dashboard-nya hingga velgnya pun di cat hitam guna mendapatkan harmonisasi. Untuk membangun kesan ceria, pada kap depan diberi sentuhan air brush bermotif bintang dengan warna-warna cerah.

lintasan sentul

MOBIL TERMAHAL DI DUNIA TAHUN 2011

Mobil Termahal di Dunia, Dalam kondisi krisis atau tidak, tetap saja sebagian besar penduduk dunia tidak bisa membeli mobil-mobil mahal tersebut. Mobil tersebut hanya dimiliki oleh segelitir orang sebagai simbol status. Sebanyak 10 mobil termahal 2011 ternyata sebagian besar adalah supercar atau super mobil sport. Hanya beberapa saja yang masuk kategori bukan sport, namun yang pasti masuk dalam kategori “ultra mewah”.
Bugatti Veyron – $1,700,000 (sekitar Rp 16 milyar)

Mobil Termahal Tahun 2011

Kriteria 10 mobil termahal di sini adalah mobil yang diproduksi dan dihomologasi bisa dipakai di jalan raya. Harga ini sudah termasuk pajak. Sebagian besar adalah harga di pasar Amerika Serikat. Karena itulah dihitung dalam dollar Amerika Serikat. Beberapa mobil yang tidak dipasarkan di Amerika, dihitung berdasarkan harga yang ditawarkan produsen. Dengan ini dapat membuka lowongan kerja 2011 terbaru.
Kalau dikonversi ke rupiah, saat artikel unik ini ditulis, dikalikan Rp 13.000, mengikuti cara bisnis para pedagang komputer. Setelah dikonversi ke rupiah, Anda pun bisa berandai-andai. Misalnya, hargaBugatti Veyron sama dengan 1850 sepeda motor bebek seharga Rp 12 juta.
Nah, kalau kebetulan Anda melihat mobil 2011 tersebut melintas di jalanan Jakarta atau di mana saja di Indonesia, bisa memperkirakan harganya. Malah untuk Indonesia bisa lebih mahal lagi karena pajaknya sampai 200 persen, berdasarkan harga negara asal mobil.

SELAMAT DATANG DI BLOG BARU SAYA